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当天修复好-西门子6RA70直流驱动器报F062 

当天修复好-西门子6RA70直流驱动器报F062

上海恒税电气有限公司，你的选择没有错。公司自成立以来，长期销售维修西门子变频器及伺服驱动器的，触摸屏，PLC，直流调速器等，积累了丰富的维修经验，对所维修的机器建立完善的维修档案，所有我们维修的机器我们都有完善的参数备份，确保我们维修的机器上机即能使用。

维修案例：调速器的振动我一般判断是在运行中出现还是上电开机后振动，一般开机振动可以重点的来检查机械的故障，如果是运行中出现振动一般是变频器的负载故障与参数故障可能性大一些。 这就让我想起自己好几次在维修变频器振动故障时遇到的一个小意外，当时在检修时自己也没什么经验，也不懂这个振动的原理是什么只是先拆机检查，结果检查下来后发现机器只有一个小零件损害，本以为换了就修好了，谁知道装好机器后更严重，电机直接不转了，变频器上电同时没有反应就像是没有通电一样。于是拆机后再次检测，这时自己也是佩服自己了，竟然拆机后没有将主板装上去，导致变频器没有反应，重装后的变频器恢复了正常。

直流传动器维修，变频器手动报警。变频器显示的故障代码为2340。

变频器故障代码含义：电机电缆或电机短路或变频器逆变器IGBT短路。

直流传动器维修过程：用万用表二极管档测量变频器输出端U、V、W和R+、R-之间的数值与正常的开闭机数值相符合正常，测量电机和电机电缆正常，拆开变频器未发现有明显的凝露等潮湿现象，也没有打火痕迹。怀疑变频器AINT板有问题，更换新的AINT板故障依旧。

所以决定将变频器大拆，更换了3个新的IGBT，在将变频器组装完毕后使用万用表测量二极管特性正常，上电后观察直流母线电压也在其正常工作范围，但直流传动器频繁发出ID MAGN REQ（需要对电机进行辨识）报警，怀疑变频器RDCU板有问题将支持和开闭的RDCU板互换，ID MAGN REQ转移到开闭机上，支持机虽然不报ID MAGN REQ了，但是使用摇表测试就报7113（制动斩波器IGBT短路），更换了新的RDCU板并更改了功率，让变频器维修人员将电机脱轴，准备变频器空载运行，但空载运行就发出2340警报，用万用表测量输出端未发现异常，怀疑变频器电流互感器有问题，将外侧2个互感器更换后还是不行，将所有的互感器都换了，在安装电容的时候，不小心打了点火，装完后测量U相IGBT已经短路。因为没有新的IGBT，在三个换下来的IGBT中，拿了一个旧的测量不出好坏，只能判断未被击穿的换上，再将制动斩波器的3个IGBT和制动斩波板ABRC都更换了。

外部测量未发现问题，空载试运行还是发出2340报警，通过对变频器维修中的出现的问题进一步重新检查，发现变频器U相有问题，只好将剩下的2个旧的IGBT找了一个换上，外部测量无问题后上电，本地脱开电机线试车正常，接上电机线做了起升电机的自学习，本来想做起升和行走的共享运动但没成功，总是发出CHANG MOTOR报警，重复了好几遍还是不行，状态过不去，估计是变频器哪个参数不对，参数做好后，开环试车正常，闭环时报7301，发现编码器卡没插好，插好后7301故障消失但动车就报7113，复位后还报，将ABRC板换成原来的，动车没再报故障。

西门子6RA70直流调速器常见故障：无输出，无励磁电压，跳闸，烧可控硅，模块炸，速度不可控,主板故障，控制板坏，转速不正常，开不了机，过流，过压，过热，速度不稳, 电机抖动，低速不稳，高速飞车，电机不转，CUD1 C98043直流控制主板维修，C98043励磁板维修,F030 电枢电流过大导致脉冲封